ⓘ Free online encyclopedia. Did you know? page 273




                                               

Keisarillisen Japanin laivaston sukellusveneet

Keisarillisen Japanin laivaston sukellusveneet kehittyivät viidestä vuonna 1904 Yhdysvalloista ostetusta Holland-tyyppisestä sukellusveneestä. Japanin sukellusvenease kehittyi toiseen maailmansotaan mennessä määrän ja tietotaidon kasvaessa yhdeks ...

                                               

Asahi (1899)

Asahi oli keisarillisen Japanin laivaston pre-dreadnought-tyypin taistelulaiva. Yhdessä viiden muun taistelulaivan kanssa se muodosti Japanin päätaistelulinjan Venäjän–Japanin sodassa vuosina 1904–1905.

                                               

Fusō (1877)

Fusō oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1877 vesillelaskettu keskelle alusta sijoitetulla tykkitornilla varustettu ironclad-taistelulaiva. Alus oli ensimmäinen Japanin laivastolle Britanniassa valmistettu panssaroitu sotalaiva, ja sen rak ...

                                               

Kii-luokka

Luokan alusten suunnittelussa voidaan havaita laivastoesikunnan päätös yhdistää taistelulaivojen ja taisteluristeilijöiden ominaisuudet. Luokka oli luokiteltu yksinkertaisesti nopeiksi taistelulaivoiksi. Luokan suunnitteli Y. Hiraga, ja sen aluks ...

                                               

Luettelo japanilaisista taistelulaivoista

Tämä luettelo japanilaisista taistelulaivoista sisältää keisarillisen Japanin laivaston taistelulaivat. Japanilla ei ole ollut muiden laivastojen aikana taistelulaivoja. Asahi Mikasa Shikishima Kōtetsu myöhemmin Azuma Iwami Iki Fusō Suwo Hizen Ch ...

                                               

Numero 13 -luokka

Y. Hiragan vuoden 1921 suunnitelma perustui Amagi-luokan taisteluristeilijöihin ja Kii-luokan taistelulaivoihin, mutta luokan alusten kokoa ja suojaa oli kasvatettu vastaamaan uusia 18 tuuman pääaseita. Tykit eivät kuitenkaan olleet vielä valmiit ...

                                               

Kotaka (1887)

Vuoden 1885 laivasto-ohjelmassa esitettiin, että Japani varustaisi kolme laivastoa. Kuhunkin laivastoon tulisi kuusi risteilijää ja kuusi tykkivenettä, joiden tukena olisi rahtialuksen kuljettama joko kahdeksan pienen aluksen torpedovenelaivue se ...

                                               

Ataka (1922)

Alus tilattiin vuoden 1920 hankinnoissa Yokohaman telakka, missä köli laskettiin 15. elokuuta 1921. Alus laskettiin vesille 11. huhtikuuta 1922 ja valmistui 12. elokuuta 1923.

                                               

Banjō (1878)

Alus tilattiin vuonna 1877 Yokosukan laivastontelakalta ja sen köli laskettiin 1. helmikuuta 1877 telakan neljäntenä aluksena. Alus laskettiin vesille 16. heinäkuuta 1878 ja se valmistui 5. heinäkuuta 1880 ensimmäisenä päällikkönään Tsuboi Kōzō.

                                               

Fushimi (1906)

Alus tilattiin osana vuoden 1903 hankintoja Yarrowlta, missä köli laskettiin 22. maaliskuuta 1903. Alus laskettiin vesille 5. elokuuta 1906 ja valmistui 1. lokakuuta.

                                               

Kotaka (1930)

Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter: Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. Lontoo: Arms & Armour Press, 1977. ISBN 0-85368-151-1. englanniksi Gardiner, Robert toim.: Conways All the Worlds Fighting Ships 1922–1946. Lo ...

                                               

Ōshima (1891)

Ōshima tilattiin Kuren laivastontelakalta. Alus valmistettiin Onohaman telakalla Kōbessa, missä köli laskettiin 29. elokuuta 1889. Alus laskettiin vesille 14. lokakuuta 1891 ja valmistui 31. maaliskuuta 1892.

                                               

Saga (1912)

Alus tilattiin vuoden 1911 hankinnoissa Sasebon laivastontelakalta, missä köli laskettiin 17. tammikuuta 1912. Alus laskettiin vesille 27. syyskuuta ja valmistui vielä saman vuoden lopulla 8. marraskuuta.

                                               

Sumida (1903)

Alus tilattiin osana vuoden 1903 hankintoja John I. Thornycroft and Companyltä, missä köli laskettiin tammikuussa 1903. Alus laskettiin vesille 26. kesäkuuta ja valmistui 17. huhtikuuta 1906.

                                               

Toba (1911)

Alus tilattiin osana vuoden 1909 hankintoja Sasebon laivastontelakka, missä köli laskettiin 7. heinäkuuta 1911. Alus laskettiin vesille 7. marraskuuta ja valmistui kymmenen päivää myöhemmin 17. marraskuuta.

                                               

Uji (1903)

Uji oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1904 valmistunut teräsrunkoinen toisen luokan tykkivene, joka poistettiin alusluettelosta 1. huhtikuuta 1936. Se romutettiin samana vuonna.

                                               

Unyō (1868)

Unyō oli rautakaarinen puuverhoiltu tykkivene, joka oli varustettu sekä kaksi mastoisella prikitakilalla että höyrykoneella Meiji-restauraation alkuvaiheessa keisarillisen Japanin laivastossa.

                                               

Jiyuan (1883)

Jiyuan oli Kiinan Qing-dynastian Beiyangin laivaston Stettinissä Saksassa 1880-luvun alussa valmistettu panssarikansiristeilijä. Keisarillisen Japanin laivasto valtasi aluksen 16. maaliskuuta 1895 liittäen sen laivastoonsa nimellä Saien. Alus tuh ...

                                               

Pingyuan

Pingyuan oli Kiinan Qing-dynastian Beiyangin laivastolle 1890 valmistunut panssariristeilijä. Keisarillisen Japanin laivasto valtasi aluksen vuonna 1895 liittäen sen laivastoonsa nimellä Heien. Alus haaksirikkoutui osuttuaan miinaan 18. syyskuuta ...

                                               

HMS Birkenhead

HMS Birkenhead oli Britannian kuninkaallisen laivaston Town-luokan risteilijä, joka palveli ensimmäisessä maailmansodassa. Kreikan laivasto tilasi 1914 Britanniasta kaksi risteilijää. Toisen tilaus annettiin Cammell Lairdin telakalle Birkenheadii ...

                                               

HMS Chester (1915)

HMS Chester oli Britannian kuninkaallisen laivaston Town-luokan kevyt risteilijä, joka palveli ensimmäisessä maailmansodassa. Kreikan laivasto tilasi kaksi risteilijää 1914 Britanniasta. Tilaukset annettiin Cammell Lairdin telakalle Birkenheadiin ...

                                               

Projekti 50

Projekti 50 "Gornostai" tai NATO-raportointinimeltään Riga-luokka oli sarja Neuvostoliitossa 1950-luvulla rakennettuja vartioaluksia, jotka lännessä luokiteltiin fregateiksi, Suomessa saattajiksi. Alukset olivat edelleenkehitetty ja pienempi seur ...

                                               

Kirov (1977)

Kirov, on ensimmäinen Kirov-luokan risteilijä. Kirovin tilasi punalaivasto ja se palveli Venäjän laivastossa Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen. Venäläiseltä luokitukseltaan alus on atomikäyttöinen ohjusristeilijä ja kooltaan se on samaa kokoluokk ...

                                               

Norjan laivaston fregatit

KNM Freia 1828-1870 Sleipner-luokka KNM Gyller 1957–1959 KNM Sleipner 1948–1959 KNM Desideria 1854–1920 KNM St. Olaf 1856–1925 KNM Odin 1954–1959 KNM Kong Sverre 1864-1932 KNM Tor 1952–1959 KNM Balder 1954–1959 KNM Soroy ex- HMS Eglantine KNM And ...

                                               

KNM Freia (1828)

Sen köli laskettiin Hortenin laivastontelakalla telakkanumerolla 1 ja alus laskettiin vesille 25. elokuuta 1828 telakan ensimmäisenä aluksena. Aluksen valmistuskustannukset olivat 718 116 kruunua.

                                               

KNM Kong Sverre (1860)

Gardiner Robert toim.: Conways All the Worlds Fighting Ships 1860–1905. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5. englanniksi

                                               

KNM St. Olaf (1856)

Sen köli laskettiin laivastotelakalla Hortenissa telakkanumerolla 39 ja alus laskettiin vesille 1856. Sen uppouma oli 2180 tonnia ja se saavutti 10.5 solmun nopeuden.

                                               

KNM Valkyrjen

Norjalaiset naiset keräsivät aluksen hankintaan tarvittavat varat., ja se nimettiin naisten työn kunnioittamiseksi Norjan sankaritarujen valkyrioiden mukaan. Alus tilattiin Schichaulta Saksasta ja se laskettiin vesille 1896. Alus aloitti koeajot ...

                                               

KNM Ellida (1849)

Sen köli laskettiin Hortenin laivastontelakalta telakkanumerolla 25 ja alus laskettiin vesille 1848. Aluksen ensimmäisenä päällikkönä oli Cordt Holtermann Valeur.

                                               

KNM Ellida (1880)

Alus tilattiin Hortenin laivastontelakalta, missä köli laskettiin telakkanumerolla 59. Alus laskettiin vesille 28. elokuuta 1880 ja se otettiin palvelukseen 1. heinäkuuta 1882.

                                               

KNM Nidaros

Sen köli laskettiin Hortenin laivastontelakalla telakkanumerolla 33 ja alus laskettiin vesille 1851. Alus valmistui potkurikorvettien KNM Nordstjernan, KNM Ellida ja KNM Ornen kanssa samaan aikaan. Aluksen höyrykone pyöritti korkeintaan 40 kierro ...

                                               

KNM Nordstjernen (1862)

Aluksen tärkein tehtävä oli edustaa Norjaa maailman merillä eli niin sanotusta näyttää lippua. Se oli mukana Suezin kanavan avajaisissa 1869, juhlallisuuksissa Islannissa 1974, Yhdysvaltain satavuotisjuhlallisuuksissa ja Philadelphian maailmannäy ...

                                               

KNM Tunsberg Castle

KNM Tunsberg Castle oli Britannian Kuninkaallisen laivaston Norjan laivastolle toisen maailmansodan lopulla lainaama Castle-luokan korvetti. Alus lainattiin 17. huhtikuuta 1944 Norjan laivastolle korvaamaan tuhoutunut Flower-luokan korvetti KNM P ...

                                               

KNM Ornen

Sen köli laskettiin Hortenin telakalla telakkanumerolla 2 ja alus laskettiin vesille 14. syyskuuta 1829. Alus otettiin palvelukseen 3. kesäkuuta 1833 ensimmäisenä päällikkönään Christian A. Bendz.

                                               

Storm-luokka

Vuonna 1959 Norjan hallitus teki päätöksen 23 moottoritykkiveneen hankinnasta viiden seuraavan vuoden aikana. Määrä kuitenkin supistui myöhemmin kahteenkymmeneen. Luokan ensimmäinen alus KNM Storm valmistettiin prototyyppinä. Se laskettiin vesill ...

                                               

Norjan laivaston sukellusveneet

Norjan laivaston sukellusveneet on lista Norjan laivastossa palvelleista sukellusveneistä. KNM A-4 1914–1940 KNM A-2 1914–1940 KNM Kobben 1909–1933, nimetty 21. helmikuuta 1913 KNM A-1:ksi. Aluksen torni on Hortenin upseerikoulussa. KNM A-3 1914– ...

                                               

A-luokka (sukellusvene, Norja)

A-luokka oli Norjan laivaston sukellusveneluokka, johon kuului kolme saksalaisen telakan Krupp Germanian Kielissä 1913-1914 suunnittelemaa ja valmistamaa alusta. Luokan alukset tuhoutuivat Saksan hyökättyä Norjaan toisen maailmansodan alettua. Ai ...

                                               

Norjan laivaston tykkiveneet

Norjan laivaston tykkiveneet listaa Norjan laivastossa palvelleet tykkiveneet. Yhdistyneen kuningaskunnan, Ranskan ja Yhdysvaltojen aloittaessa rautarunkoisten alusten valmistamisen 1850-1860 puurunkoiset alukset tulivat palveluskelvottomiksi. No ...

                                               

KNM Æger (1893)

Alus tilattiin laivastontelakalta Hortenista ja se laskettiin vesille 1. heinäkuuta 1893. Se poikkesi muista Norjan laivaston tykkiveneistä 1.5 tuuman panssarikantensa vuoksi.

                                               

KNM Frithjof (1895)

KNM Frithjof oli Norjan laivaston toinen panssarikansiristeilijä ja se laskettiin vesille laivastotelakalla Hortenissa 1895. Alus muutettiin 1908 koululaivaksi, mistä tehtävästä se poistettiin laivaston palveluksesta 1928.

                                               

KNM Sleipner (1877)

Alus modernisoitiin vuonna 1900, jolloin sen mastot ja takilointi poistettiin. Valmistuttuaan se siirrettiin kadettien koululaivaksi, jona se palveli vuoteen 1915. Alus siirrettiin majoitustilaksi ja edelleen vuonna 1921 varastoksi laivaston ilma ...

                                               

NRP Augusto de Castilho (1909)

Ensimmäisen maailmansodan aikana Portugalin laivasto pakko-otti 1917 Eliten. Alus muutettiin apumiinanraivaajaksi ja se liitettiin laivastoon nimellä NRP Augusto de Castilho. Saksan keisarikunnan laivaston sukellusvene U139 upotti aluksen 14. lok ...

                                               

UAM Creoula

Kalastusyhtiö Parceria Geral de Pescarias tilasi aluksen Companhia União Fabritin telakalta Lissabonista. Alus laskettiin vesille 10. toukokuuta 1937.

                                               

NRP Dom João de Castro (1941)

Alus tilattiin Arsenal do Alfeiteltä Lissabonista, missä köli laskettiin 3. toukokuuta 1939 telakkanumerolla C1. Alus laskettiin vesille 22. huhtikuuta 1940 ja otettiin palvelukseen 22. maaliskuuta 1941.

                                               

NRP São Miguel (A5208)

Norjalaiset A/S Luksefjell & A/S Rudolf Oslosta tilasivat aluksen Howaldtswerkeltä Kielistä Saksasta. Sirefjelliksi nimetty alus maksoi 14 250 000 Norjan kruunua ja valmistui 1962.

                                               

Luettelo Portugalin laivaston fregateista

Luettelo Portugalin laivaston fregateista sisältää Portugalin laivaston fregatit. Aluksista osa on uudelleen luokiteltuja fregateiksi luokiteltuja avisoja tai korvetteja, mutta Natoon liittymisen jälkeen luokitus yhdenmukaistettiin.

                                               

Luettelo Portugalin laivaston hävittäjistä

Gardiner, Robert toim.: Conways All the Worlds Fighting Ships 1860-1905. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5. englanniksi Gardiner, Robert toim.: Conways All the Worlds Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Con ...

                                               

Tejo (1904)

Alus tilattiin Lissabonin laivastontelakalta, missä köli laskettiin vuonna 1902. Alus laskettiin vesille 27. lokakuuta 1901 ja otettiin palvelukseen vuonna 1904.

                                               

Luettelo Portugalin laivaston korveteista

Gardiner, Robert toim.: Conways All the Worlds Fighting Ships 1947–1995. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1995. ISBN 0-85177-605-1. englanniksi

                                               

Bartolomeu Dias (1858)

Bartolomeu Dias oli Portugalin laivaston vuonna 1858 vesillelaskettu korvetti, joka oli samalla Portugalin laivaston ensimmäinen höyryvoimaa käyttävä korvetti.